Согласно последнему отчету Brand Finance Airlines 50-2021, общая стоимость 50 самых дорогих мировых брендов авиакомпаний снизилась на треть, с 108,6 млрд долларов США в 2020 году до 72,9 млрд долларов США в 2021 году. Сектор авиакомпаний является одним из наиболее сильно пострадавших от пандемии COVID-19, поскольку с начала 2020 года международные перевозки практически полностью прекратились. Авиакомпаниям пришлось отключить значительную часть своего флота и сократить количество рейсов до тревожно низкого уровня. Бренды борются с истощением денежных резервов и зависимостью от правительства или государственной поддержки.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует что промышленность не будет делать полное восстановление на предпандемические уровни до 2023 или 2024. Согласно анализу Brand Finance, в низкобюджетных авиакомпаниях, по прогнозам, можно сделать более быстрое восстановление чем их сервисные аналоги. Оба, однако, будут полагаться на продолжающееся быстрое и успешное внедрение вакцинации во всем мире, а также на эффективный контроль появляющихся новых вариантов. Ожидается, что деловые поездки будут стагнировать, в то время как поездки на отдых, вероятно, станут основным фактором восстановления во всей отрасли.
Савио Д'Суза директор по оценке, Brand Finance, прокомментировал: Как и ожидалось, с момента начала пандемии для брендов авиакомпаний произошел бурный рост, при этом ценности брендов резко упали по всем направлениям. Поскольку выздоровление тесно связано с показателями вакцинации, мы, вероятно, станем свидетелями того, что ближнемагистральные рейсы и авиаперевозчики восстановятся быстрее, чем дальнемагистральные. Авиакомпании, которым удастся успешно преодолеть экономический шторм пандемии и защитить свои бренды, вероятно, будут более устойчивыми и будут работать лучше, когда мы вернемся к нормальной жизни.
В трех ведущих американских авиакомпаниях нет изменений: Delta, American Airlines и United Airlines сохранили три верхних строчки в рейтинге Brand Finance Airlines 50-2021. Поскольку все три бренда находились в одних и тех же условиях ведения бизнеса на протяжении всей пандемии в США, их соответствующие бренды пострадали одинаково, потеряв от 38% до 40%. Внутренние путешествия в США уже начали неуклонно восстанавливаться, и в летние месяцы ожидается дальнейшее укрепление, поэтому ценности бренда в следующем году должны улучшиться.
Самый ценный бренд отрасли, Delta (стоимость бренда 5,8 миллиарда долларов США), обеспечил, чтобы сотрудники и клиенты оставались главным приоритетом на протяжении всей пандемии, и был признан ведущим брендом в области обслуживания клиентов, коммуникаций и гибкости, последнее из которых является жизненно важно в неопределенной среде COVID.
Три новых участника
В этом году в рейтинг попали три новых участника: Saudia (стоимость бренда 506 миллионов долларов США) на 39-м месте, Jetstar (стоимость бренда 360 миллионов долларов США) на 49-м месте и Avianca (стоимость бренда 356 миллионов долларов США) на 50-м месте.
Самый крупный из новых участников, Саудовская Аравия, выдержал шторм, вызванный COVID, перенаправив свои ресурсы на свой сильный внутренний рынок. Саудовская Аравия недавно представила свое видение того, что королевство станет центром туризма и логистики, который к 2030 году посетит более 100 миллионов туристов, увеличив количество направлений до 250 и удвоив грузоподъемность.
Саудовская Аравия планирует значительно увеличить размер своего флота, чтобы зафиксировать этот рост на рынке. Этот ожидаемый внутренний рост и амбиции Vision 2030 делают бренд Saudia достойным внимания по мере того, как он укрепляет свою международную силу и ценность.
Национальные перевозчики создают доверие и репутацию, но могут ли они использовать это в коммерческих целях?
Помимо измерения общей стоимости бренда, Brand Finance также определяет относительную силу брендов с помощью сбалансированной системы показателей, включающих показатели, оценивающие маркетинговые инвестиции, акционерный капитал и эффективность бизнеса. По всему рейтингу национальные перевозчики в среднем получают более высокие баллы как в глобальном, так и в национальном индексе силы бренда (BSI). Согласно последнему отчету Global Brand Equity Monitor компании Brand Finance, флагманские перевозчики превосходят других перевозчиков по двум ключевым показателям: рекомендации на 16 пунктов и репутация на 12 пунктов.
Национальные перевозчики, как правило, пользуются большей государственной поддержкой, чем их коллеги, не являющиеся авиаперевозчиками. Это имело место в виде прямой финансовой поддержки, а также косвенной поддержки в виде схем увольнения, рабочих мест или отсрочки налогов. Они также продолжали летать во время пандемии по жизненно важным маршрутам, в то время как более дешевые аналоги были вынуждены закрыть маршруты. Это помогло укрепить доверие и репутацию брендов авиаперевозчиков.
Аэрофлот занимает лидирующие позиции в отрасли
Согласно индексу силы бренда Brand Finance, Аэрофлот (упал на 38% до 1,0 млрд долларов США) снова является самым сильным авиационным брендом в мире с рейтингом BSI 89,5 из 100 и соответствующим рейтингом силы бренда AAA.
Недавно Аэрофлот изменил свою стратегию, чтобы стать более премиальным вариантом для путешествий. Поскольку многие другие крупные авиакомпании вынуждены сокращать капитальные затраты и приостанавливать поставки самолетов, Аэрофлот ждет самолетов нового поколения, которые постепенно заменят его старый парк.
Как одна из старейших авиакомпаний в мире, национальный авиаперевозчик России ясно продемонстрировал, что, несмотря на сокращение авиаперелетов, он продолжает иметь сильное присутствие в сознании потребителей: его репутация улучшилась с 84,0 до 90,0 из 100 в этом году, согласно данным Монитора глобального капитала бренда Brand Finance.
Савио Д'Суза, директор по оценке Brand Finance, прокомментировал: «Аэрофлот в очередной раз был назван самым сильным авиационным брендом в мире. Сильное и обширное наследие авиакомпании в сочетании с ее постоянным стремлением к инновациям и совершенствованию своей стратегии послужит ей хорошим подспорьем для того, чтобы занять прочную позицию на мировом рынке авиаперевозок, как только будут сняты ограничения на международные поездки».
