Согласно данным, опубликованным во вторник, в прошлом году трафик в аэропорту Дубая, самом загруженном международными рейсами в мире, увеличился более чем вдвое, но он еще не полностью восстановился после пандемии коронавируса.
Несмотря на резкое увеличение числа пассажиров, ультрасовременный аэропорт в богатых нефтью Объединенных Арабских Эмиратах избежал хаоса на дорогах, охватившего Северную Америку и Европу в прошлом году, поскольку он сохранял пропускную способность в самые мрачные дни пандемия.
Более 66 миллионов пассажиров прошли через аэропорт, известный как DXB, в 2022 году по сравнению с 29,1 миллионами в 2021 году, когда глобальные путешествия все еще были затруднены из-за пандемических ограничений.
Но это остается намного ниже допандемического рубежа в 86,4 миллиона человек, зарегистрированных в 2019 году.
Пол Гриффитс, генеральный директор аэропорта, заявил информационному агентству, что он ожидает, что к концу этого года или началу 2024 года трафик вернется к допандемическому уровню благодаря ослаблению Китаем своей политики «нулевого COVID».
В настоящее время аэропорт прогнозирует 78 миллионов пассажиров в 2023 году.
Он сказал, что они с оптимизмом смотрят на то, что уровень трафика каждый месяц будет регулярно превышать отметку в семь миллионов, а это означает, что они очень, очень точно находятся на траектории восстановления до допандемического уровня, если не в этом году, то уж точно к первой половине 2024 года.
Он сказал, что теперь у них есть семь городов в Китае с 25 рейсами в неделю с пятью авиакомпаниями.
«Я думаю, что это станет новым двигателем роста».
Расположенный на перекрестке Европы, Ближнего Востока и Азии аэропорт Дубая долгое время был самым загруженным международным рейсом в мире.
По данным OAG, поставщика данных о рейсах, международный аэропорт Хартсфилд-Джексон в Атланте является самым загруженным в целом, включая внутренние рейсы.
DXB связан с 229 пунктами назначения в 99 странах, маршруты обслуживаются множеством международных перевозчиков.
Туризм является основной отраслью в ОАЭ, которые за последние несколько десятилетий вложили свои нефтяные богатства в роскошную инфраструктуру, породив футуристические города Дубай и Абу-Даби.
Дубай был одним из первых крупных направлений, отменивших карантин для туристов. В последние годы крупные спортивные и развлекательные мероприятия привлекли в регион еще больше людей, и в этом году ОАЭ должны принять у себя переговоры ООН по климату COP28.
По словам Гриффитса, поскольку пандемия привела к глобальным карантинам и запретам на поездки в начале 2020 года, ОАЭ сделали «стратегическим приоритетом» обеспечение готовности к возможному восстановлению.
Когда прошлым летом путешественники по Северной Америке и Европе толпились в переполненных аэропортах, наблюдая за тем, как экраны загораются сообщениями о задержках и отменах рейсов, пассажиры с легкостью перемещались по Дубаю.
В аэропорту говорят, что среднее время ожидания на паспортном контроле по прибытии составило менее 13 минут, а на досмотре менее трех минут для более чем 95% пассажиров.
Он может похвастаться успешностью обработки багажа в 99,8%, при этом на 1000 пассажиров приходится чуть более двух неправильно обработанных сумок.
Индия оставалась основным пунктом назначения пассажиров, проходящих через аэропорт, за ней следовали Саудовская Аравия и Великобритания.
Соседняя Саудовская Аравия примет первое паломничество хаджа после отмены ограничений, связанных с пандемией, и ожидается, что этим летом миллионы мусульман со всего мира отправятся в Мекку и Медину.
В ОАЭ также наблюдается растущий приток посетителей из России с начала войны на Украине, что подпитывает местный бум на рынке недвижимости.
