История аэродромов Манипура и Второй мировой войны неразрывно связаны друг с другом. Если бы не несколько аэродромов, построенных англичанами на северо-востоке Индии, уникальное японское наступление в 1944 году полностью изменило бы нашу историю. Из девяти аэродромов Манипура, Импхал-Майн был британским оплотом против японского захвата Манипура во время битвы при Кохиме.
Сегодня это основная часть коллективной памяти Манипури. Это причина того, что правительство штата Манипур в последнее время предприняло несколько шагов по приобретению у министерства обороны старого аэродрома в Койренгеи, это породило как надежду, так и страх. «Возглавлял обзорное совещание по передаче земель под старым аэродромом в Койренгеи, Восточный Импхал, в настоящее время занятых центральными силами безопасности, правительству штата», написал в Твиттере главный министр Манипура Н. Бирен Сингх.
Твит главного министра был значительным во многих отношениях, чем просто одно.
Хотя, с одной стороны, он признает историю этого места, с другой, он выражает опасения, что правительство Манипура может рассматривать историческое место как недвижимость, ожидающую своего превращения в торговые центры и правительственные кварталы. «Планируется перебазировать находящиеся там части 57-й горнострелковой дивизии индийской армии в другое подходящее место. После захвата мы надеемся сохранить часть исторического аэродрома и превратиться в военный туристический объект. Мы также рассматриваем возможность создания торговых центров и правительственных помещений вокруг этого места», сообщил главный министр.
В настоящее время Манипур и Нагаленд находятся на туристической карте мировой войны, и несколько военных туристов исследуют военное кладбище Импхал и военное кладбище Кохима. Оба поддерживаются Комиссией Содружества по военным захоронениям. Каждый год Манипур привлекает много японских военных туристов, и их число растет еще больше, поскольку Японский фонд Nippon готов построить Музей мира в Импхале на Красном холме в Импхале, где пало много японских солдат.