Вход и регистрация

Войти
Вход Регистрация

Логин / email

Пароль

Забыли пароль? или войти с помощью

Восстановление пароля

Регистрация

Email

Пароль

Регистрируясь, Вы соглашаетесь с правилами

Восстановление авиакомпаний Латинской Америки отстает от допандемического уровня

27.04.2023 г.
696
Восстановление авиакомпаний Латинской Америки отстает от допандемического уровня
Восстановление авиакомпаний Латинской Америки отстает от допандемического уровня
Восстановление авиакомпаний Латинской Америки отстает от допандемического уровня
Согласно последним данным Региональной ассоциации воздушного транспорта (ALTA), восстановление авиационной отрасли латиноамериканских авиакомпаний, похоже, застопорилось.
В феврале темпы восстановления упали до 98% от уровня 2019 года, и впервые с начала пандемии два других региона мира обогнали Латинскую Америку.
Последствия потери авиакомпаний Хосе Рикардо Ботельо, главный исполнительный директор и исполнительный директор ALTA, сказал, что авиационные рынки Латинской Америки столкнутся с серьезными проблемами в начале этого года.
Он особо выделил Колумбию, страну, в которой, по его мнению, может произойти «дальнейшее замедление» после ухода двух игроков, чьи международные пассажиры в 2022 году составляли около 28% рынка.
Этими двумя игроками являются Viva Air и Ultra Air, два сверхбюджетных перевозчика, которые прекратили свою деятельность в феврале и марте соответственно.
Прекращение деятельности авиакомпаний в некоторых странах нашего региона служит тревожным напоминанием о том, что финансы авиакомпаний находятся в реанимации.
Эти финансы, на которые уже повлияла пандемия, сталкиваются с повторяющимися проблемами, такими как цены на топливо, инфляция, влияющая на товары, пользующиеся спросом у местных авиакомпаний, и девальвация валюты, среди прочих факторов.
С 2020 года авиационная отрасль Латинской Америки потеряла не менее десяти авиакомпаний.
Сюда входят такие компании, как Interjet и Aeromar в Мексике, Viva Air и Ultra Air в Колумбии, Avianca Peru, LATAM Аргентина и другие.
ALTA призвала правительства всего региона воспользоваться моментом, чтобы поговорить с отраслью и пересмотреть технические меры, которые позволят обеспечить существование сектора.
В феврале 2023 года в регионе наблюдалось замедление темпов восстановления, достигнув лишь 98% от уровня 2019 года.
Тем не менее, эта цифра отражает небольшой рост по сравнению с январем, когда регион достиг 96% допандемического уровня, но откат по сравнению с декабрем 2022 года, когда было достигнуто 100%.
В глобальном масштабе восстановление в феврале возглавила Африка с ростом пассажиропотока на 101%, а регион Ближнего Востока впервые практически достиг допандемического уровня.
До декабря в регионе Латинской Америки и Карибского бассейна наблюдалось самое сильное восстановление в мире.
В феврале 2023 года Колумбия превысила уровень внутренних пассажирских перевозок по сравнению с январем 2019 года на 27%. Тем не менее, страна испытала замедление своих показателей, ожидаемое в марте.
Между тем, Мексика выросла на 24%, а Аргентина превысила уровень 2019 года. Бразилия была на 89% и Чили на 88%.
На международном уровне в нескольких странах был положительный рост, сообщает ALTA. Колумбия и Мексика выросли на 19% и 15% по сравнению с их уровнями до пандемии.
Доминиканская Республика достигла 108% от этих уровней. Между тем, в Бразилии, Чили и Аргентине было небольшое улучшение по сравнению с предыдущим месяцем: 78%, 81% и 71% соответственно.
Однако в Перу произошло снижение, достигшее 69% от уровня 2019 года.

Warning: A non-numeric value encountered in /var/www/u1064170/public_html/resource/site/template/post/article.php on line 104
0
Все новости

Похожие новости