По словам боссов отрасли, спустя почти год после их возвращения в австралийские порты круизы вскоре примут столько же пассажиров, сколько и до COVID-19.
Международная ассоциация круизных лайнеров (CLIA) заявляет, что Австралия пережила ренессанс круизов в летний пик сезона и была на пути к возвращению к «допандемическому процветанию» к концу года.
Круизы были запрещены федеральным правительством с марта 2020 года по 15 марта 2022 года после того, как пассажиры Ruby Princess распространили вирус, а первый возвращающийся корабль вышел из гавани Сиднея в конце мая прошлого года.
Сначала разрешались только внутренние круизы, но теперь вернулись и международные.
По данным CLIA, к настоящему времени в Австралию вернулись более 40 международных круизных лайнеров, а к следующему лету их будет 60.
Круизы приносят экономике около 5 миллиардов долларов и поддерживают 18 000 рабочих мест в Австралии во всех областях, от поставок продуктов питания до инженерных работ.
«Ожидается, что к концу 2023 года объемы круизных пассажиров во всем мире вернутся к допандемическому уровню, и австралийский рынок демонстрирует все признаки того, что он также воспринял всемирное возрождение круизов», сказал управляющий директор CLIA Australasia Джоэл Кац.
Круизный туризм приносит экономические возможности в порты и пункты назначения по всей стране, включая многие регионы и отдаленные населенные пункты.
Это приносит пользу огромному кругу местных предприятий, таких как турагенты, туроператоры, отели, рестораны и розничные торговцы, а также целый ряд поставщиков, таких как транспортники, фермеры, поставщики продуктов питания и напитков, артисты, портовые работники и поставщики морских услуг.
На кораблях было несколько вспышек COVID-19, и правила использования масок были восстановлены после того, как их сбросили.
Но руководители отрасли заявили, что никогда не ожидали, что случаев не будет.
Лидеры бизнеса говорят, что круизные пассажиры помогают Сиднею, в частности, «восстановить его можно».
По словам исполнительного директора Business Sydney Пола Николау, возвращение круизных лайнеров помогло восстановить чувство волнения, привлекло местных жителей обратно в город и способствовало росту экономики туризма благодаря посещениям тысячами международных круизных пассажиров.
Гостиницы также получают выгоду от круизных пассажиров, говорят боссы туризма.
«Увидеть множество гостей, прибывающих в отели Сиднея этим летом, когда круизные лайнеры швартуются в Circular Quay и White Bay, это прекрасное зрелище для нашей отрасли», сказал главный исполнительный директор Ассоциации туризма Австралии и размещения Майкл Джонсон.
Индустрия круизного туризма играет важную роль в заполняемости и расходах на еду и напитки в городских и региональных отелях по всей стране, чего, к сожалению, не было после COVID.
В 2019 году CLIA сообщила, что более 1,2 миллиона австралийцев отправились в океанский круиз, что составляет 4,8 процента населения или почти каждый 20-й австралийец.
Правила круиза остаются
Пассажиры по-прежнему должны соблюдать правила COVID-19, включая вакцинацию, сдачу теста перед посадкой и ношение масок в общественных местах.
Если им станет плохо на корабле, они рискуют быть изолированными в своей каюте, и их не пустят в порты.
Корабли должны сообщить властям, есть ли у них на борту случаи COVID-19, прежде чем они причалят.
У Шри-Ланки есть все, что нужно, чтобы стать вашим следующим MICE-направлением, сказал министр полностью заполненной аудитории.
Председатель Бюро конференций Шри-Ланки Тисум Виджетунга сказал, что островное государство «несомненно» является лучшим местом для проведения их следующего MICE-мероприятия.
Он сказал, что это одна из очень немногих стран в мире, которая предлагает все, от поездок на прибрежном поезде до захватывающих дух горных районов, дикой природы, приключенческих видов спорта, оздоровительных ретритов и многих других достопримечательностей в нескольких часах друг от друга.
Следующие несколько дней будут полны обучения, обмена идеями и изучения новых возможностей, добавил Виджетунга.
