Вход и регистрация

Войти
Вход Регистрация

Логин / email

Пароль

Забыли пароль? или войти с помощью

Восстановление пароля

Регистрация

Email

Пароль

Регистрируясь, Вы соглашаетесь с правилами

Авиационная отрасль обсуждает использование устойчивого авиационного топлива (SAF) на ATM 2023

29.05.2023 г.
595
Авиационная отрасль обсуждает использование устойчивого авиационного топлива (SAF) на ATM 2023
Авиационная отрасль обсуждает использование устойчивого авиационного топлива (SAF) на ATM 2023
Авиационная отрасль обсуждает использование устойчивого авиационного топлива (SAF) на ATM 2023
В последние два года наблюдается возрождение авиаперевозок, и, хотя эта тенденция роста обеспечивает долгожданный импульс для авиационной отрасли, увеличение воздушного движения создает большую нагрузку на окружающую среду.

Чтобы изучить решения, выходящие за рамки компенсации выбросов углерода, Шашанк Нигам, основатель и генеральный директор SimpliFlying, собрал группу экспертов на мировой арене на ATM 2023, чтобы обсудить действия, необходимые для обеспечения безопасности индустрии авиаперевозок в будущем. В состав приглашенной группы вошли Брайан Моран, вице-президент по глобальной политике устойчивого развития и партнерства, Boeing; Ивонн Мойнихан, главный корпоративный директор и директор по ESG в Wizz Air, и Дейв Роуз, генеральный директор CarbonClick, поделились своим мнением о стратегиях и проблемах, связанных с нулевым полетом.

Выступавшие единогласно согласились с тем, что использование экологичного авиационного топлива (SAF) играет ключевую роль, помогая отрасли достичь своих долгосрочных целей в области устойчивого развития. Мойнихан сказал: «С 2025 года все авиакомпании должны будут использовать топливо SAF. Стремясь продвинуться вперед, Wizz Air инвестировала 5 миллионов фунтов стерлингов (22 923 120 дирхамов ОАЭ) в британского производителя SAF под названием Firefly для поддержки разработки и сертификации SAF, производимого из осадка сточных вод. Это соглашение дает нам возможность сэкономить 1,5 млн тонн CO2-экв. Крайне важно, чтобы авиакомпании поддерживали производство SAF, потому что в настоящее время предложение очень ограничено».

Эксперты сходятся во мнении, что стоимость SAF является одним из основных барьеров в ближайшей перспективе. Роуз прокомментировал: «Несколько авиакомпаний работают над снижением непомерно высокой стоимости SAF, в том числе авиакомпания Etihad, которая субсидирует расходы для тех пассажиров, которые решили компенсировать свои поездки с SAF. Потребуется от пяти до десяти лет, прежде чем будут произведены разумные объемы. Несмотря на то, что существует потребительский спрос на SAF, пассажиры не готовы платить за него полную стоимость, поэтому субсидии от авиакомпаний могут помочь стимулировать процесс и, в конечном итоге, ускорить производство».

Чтобы найти баланс между краткосрочными и долгосрочными возможностями, Boeing сосредоточил свое внимание на разработке современных экономичных самолетов, инвестируя в технологии, которые позволят авиационной отрасли прогнозировать будущее и снижать риски. В прошлом году Boeing объявил о запуске Cascade, инструмента моделирования данных, который позволяет авиакомпаниям планировать оптимальные маршруты для достижения нулевого уровня выбросов. Кроме того, корпорация объединилась с НАСА, чтобы построить, испытать и запустить полномасштабный демонстрационный самолет, а также проверить технологии, направленные на снижение выбросов.

Моран заключил: «Сегодня в воздухе находится около 24 000 самолетов, и в ближайшие 20 лет это число удвоится. Это будут обычные самолеты, и чтобы к 2050 году обезуглерожиться и выйти на траекторию нулевых выбросов, авиакомпаниям придется летать на SAF, поэтому нашим приоритетом является обеспечение того, чтобы наши самолеты на 100% соответствовали требованиям SAF. Очень важно, чтобы мы инвестировали в здесь и сейчас».

30-й выпуск ATM исследует будущее экологически безопасных путешествий в соответствии с темой «Работа в направлении чистого нуля». Официально начав свой путь к чистому нулю, программа конференции исследует, как, вероятно, будут развиваться инновационные тенденции устойчивого туризма, позволяя делегатам определять стратегии роста в ключевых вертикальных секторах, а также предоставляя региональным экспертам платформу для изучения устойчивого будущего в преддверии COP28, который состоится в ноябре 2023 года в Expo City Dubai

ATM 2023 будет работать до 4 мая 2023 года во Всемирном торговом центре Дубая. Мероприятие проводится совместно со Всемирным торговым центром Дубая, и его стратегическими партнерами являются Департамент экономики и туризма Дубая (DET) в качестве партнера по направлению, Emirates в качестве официального партнера авиакомпании, IHG Hotels Resorts в качестве официального партнера отеля и Al Rais Travel. в качестве официального партнера DMC.

Warning: A non-numeric value encountered in /var/www/u1064170/public_html/resource/site/template/post/article.php on line 104
0
Все новости

Похожие новости