Европейские аэропорты приветствовали публикацию EASA (Агентством по авиационной безопасности в Европейском Союзе) и ECDC (Европейским центром по профилактике и контролю заболеваний) своего обновленного Протокола по безопасности полетов 1, в котором европейским государствам и отрасли даны рекомендации по постепенной деэскалации защитных мер, направленных на ограничение риска заражения COVID-19 во время авиаперелетов.
Отражая развитие эпидемиологической ситуации и рисков, а также последние научные данные, это обновленное руководство:
Рекомендует привести правила ношения масок в аэропортах и на борту самолетов в соответствие с национальными правилами общественного транспорта как в государствах прибытия, так и в государствах отправления. Это означает, что всякий раз, когда ношение масок больше не является обязательным в общественном транспорте, это также должно иметь место в аэропортах и на борту самолетов.
Отменяет требование обеспечения физического дистанцирования в терминалах и других зонах аэропорта.
Снимает ограничения на доступ к терминалам аэропорта, что позволяет как пассажирам, так и всем другим посетителям входить и пользоваться рядом услуг.
Рекомендует, чтобы в тех случаях, когда требования к медицинскому осмотру и тестированию остаются в силе, государствам следует внедрить механизмы «одного окна», чтобы избежать дублирования процессов отправления, транзита и прибытия.
Оливье Янковец генеральный директор ACI Europe, прокомментировал: «За последние 2 года Протокол EASA-ECDC по безопасности полетов имел важное значение для обеспечения основанных на оценке риска и единообразных мер защиты от COVID-19 при авиаперелетах по Европе. Это остается в силе и с сегодняшним обновлением, с руководящими принципами, которые продолжают быть эффективными, пропорциональными и практичными, и которые отражают тот факт, что все большее число государств больше не требует ношения масок для лица или социального дистанцирования во время путешествий».
Он добавил: «Это новое руководство знаменует собой еще один шаг в безопасном восстановлении европейской авиации и туризма, так как спрос быстро растет, а перспективы на лето выглядят очень позитивно. Это сделает путешествие намного более приятным, а также должно облегчить работу, сохраняя при этом безопасность пассажиров и персонала. Я хотел бы поблагодарить EASA и ECDC за их постоянное взаимодействие с ACI Europe и остальной частью отрасли. Мы призываем все европейские государства следовать и выполнять эти руководящие принципы».
